改进前烟气隔断门及管配系统空蚀特性计算
如前所述，烟气隔断门及配管系统三通盲板被蚀穿时开度为13.5%，进口压力12.77Mpa，质量流201.6t/h，工作温度325℃（598K）。烟气隔断门的将其工况条件作为加载参数，以3.1、3.2所述计算模型和动力学模型为基础，采用Fluent进行分析计算得到其流速分布和气液空化分布规律如图7、图8所示。
部分介质流沿管壁高速流向三通盲板处，在盲板转弯处的速度达到了114m/s，对三通盲板形成了极大的冲涮作用，远大于烟气隔断门阀及管配系统常规设计流体介质流速小于80m/s的得要求。在如此高速度下，流动过程中的汽泡会反复撞击壁面，是导致三通处的阀壁严重破坏的主要原因之一。
可以看到在流体介质流过喉口后，极大部分区域被汽化（空化），汽化产生的气泡极大的干扰了稳定的流态，并在管配系统后续段乃至转弯后同样存在汽化（空化）现象，说明高温饱和蒸汽经节流降压后在管配系统的流态极不稳定，在三通盲板存在有空化低压区，底板附近产生较强的涡流，极大地加速了汽泡反复撞击壁面的空蚀汽蚀，在较短的时间内蚀穿，这与该系统试运行被蚀穿（6小时）的实际情况相符。